波音“梦想客机”坠落，美国“六代机”也难飞起来了？

12 日，一架从印度飞往英国的印度航空公司波音 787-8 型客机在艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁。目前，坠机原因尚不确定，调查工作已全面启动。

虽然坠机真相有待调查，但这款 " 梦想客机 " 在发生事故之前，就曾被爆出存在安全隐患。

事故也让本就陷入经营困境的美国波音公司雪上加霜。波音曾经是美国高端制造业重要的标杆企业，如今在美国制造业衰退大背景下，美国总统特朗普刚刚抛来的 " 六代机 "F-47 项目，前景似乎也越来越不妙。

两名 " 吹哨人 " 曾发出警告

据了解，涉事飞机为一架波音 787-8" 梦想客机 "，注册号 VT-ANB，机龄 11.5 年，这是波音 787 首次发生坠毁事故。787 机型是波音史上最畅销的宽体客机，也是波音最先进的现役飞机。

787 客机自诞生以来一直问题不断。2019 年，波音公司在美国南卡罗来纳州北查尔斯顿的工厂被爆出生产过程存在大量安全隐患。据在此担任质量经理的 " 吹哨人 " 约翰 · 巴尼特表示，该工厂生产的 787-8" 梦想客机 " 的氧气系统存在安全隐患。2024 年 3 月 8 日，巴尼特被发现死在自己的车中，警方称其死于自杀。但与巴内特关系亲密的朋友爆料称，巴内特已提前预感到了自己可能会出事，因此告诉朋友，如果有消息称他自杀了，不要相信这件事情。

另一位 " 吹哨人 "、波音工程师萨姆・萨勒普尔，也曾在去年发出警告，声称波音公司在制造 777 和 787 型客机时 " 走了捷径 "。萨勒普尔指出，工人在组装飞机时，未能妥善填充各个独立制造部件之间的微小缝隙。这会加剧飞机的磨损，缩短其使用寿命。随着飞机老化，这些偷工减料的做法可能带来 " 灾难性后果 "。

波音 787 型 " 梦想客机 "

客机 " 掉门 " 航天员 " 回不来 "

近段时间以来，已有多架波音飞机发生事故，引发外界担忧。波音公司去年亏损已经达到 118 亿美元，787 是波音宽体客机的主力机型，空难记录无疑将让其销售前景蒙上阴影。

波音这两年出的事故，都让人意想不到。2024 年 1 月，美国阿拉斯加航空公司一架收货仅两个月的波音 737 MAX 9 型客机，在起飞后不久舱门掉落。波音内部制造记录显示，在交付这架飞机时，四个用于防止门塞在客舱加压时滑脱的螺栓根本没有安装。

波音的拉跨还冲到太空。去年 6 月，乘坐波音载人飞船前往国际空间站的美国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯，原计划的 8 天 " 出差 " 变 9 个月 " 意外加班 "，直到今年 3 月，才靠着竞争对手马斯克旗下美国太空探索技术公司（SpaceX）的 " 龙 " 飞船返回地球。

波音 " 迷途 " 问题到底出在哪？

关于波音的 " 迷途 "，美国资深记者、作家彼得 · 罗比森在《盲飞》一书中指出，波音在 1997 年收购竞争对手麦道后，迎合资本追求利润的取向取代了此前精益求精的工程师文化。以盈利为中心的导向，使波音对公司管理、研发生产进行压缩和简化。为了跟空客新机型竞争，波音公司没有进行足够测试和验证就匆忙推出 737 MAX 客机，为日后飞行安全埋下隐患。

波音公司作为享誉全球的航空航天公司，是美国航空业产业链的核心，在美国制造业中占有举足轻重的地位。波音所经历的这一切，是美国工业衰退的真实写照，也是美国制造业技术创新和竞争力衰退的体现。

波音能靠 F-47 逆转命运？

虽然波音不争气，但美国也没有轻言放弃。美国总统特朗普今年 3 月宣布，选定波音公司来执行生产美国第六代战机项目，并将新一代战机命名为 F-47。不少美媒认为，这是暗示特朗普是美国第 47 任总统。

根据美国空军的规划，F-47 是 " 对抗中国等高级对手 " 的主要武器。根据媒体披露，F-47 项目成本高昂，仅工程和制造开发合同的价值就超过 200 亿美元，整个战机项目总价值高达数千亿美元。预计量产后，单机价格至少 3 亿美元。

但鉴于近年来美国新武器研制时遭遇的各种挫折，即便是美国媒体也认为其未来前景并不乐观。也许对正处于危机中的波音公司而言，这份合同是 " 雪中送炭 "。但鉴于该公司近来出现的各种问题，外界也难免质疑波音完成任务的能力。